Je vous informe que le comité des Fêtes de Saint Antoine organisera le 18 février 2012 une soirée alsacienne VENEZ NOMBREUX AMBIANCE CHALEUREUSE GARANTIE

C’est à 20H30 et le prix sera de 20 euros par personne

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« Premier point : le raccordement « provisoire » du chemin des Castors à la pénétrante », moyennant à peine 1, 4 million d’euros (prévus). Il a des avantages, puisqu’il dégagerait le rond-point de Perdigon (en encombrant l’avenue Henri Dunant qui l’est déjà), et il rendrait encore plus inutile le prolongement de la pénétrante. Mais :

─ à partir d’où, et en passant par où ?

─ les emprises sont-elles entièrement acquises ?

─ pourquoi « provisoire » ? S’il s’agit du début de l’entreprise de destruction de Grasse, nous n’en voulons pas.

   

« Troisième point : l’échangeur de La Paoute. « Cet aménagement, particulièrement attendu … » Oui, mais il y a vingt ans qu’on l’attend, et puisqu’il est si « attendu », pourquoi n’est-il pas en premier ?

 

« Quatrième point : c’est le plus important en fait de ‘’l’opération’’ pénétrante, mais aussi le plus coûteux. Il s’agit bien sûr du prolongement de l’axe départemental jusqu’à la RD 2562 : ’’L’objet principal de cette nouvelle section, a réexpliqué Eric Ciotti, est d’améliorer la desserte du pôle de Grasse – Peymeinade et de faciliter l’accès aux quartiers ouest de Grasse et au centre-ville, par un itinéraire adapté au trafic. Il s’agira d’une route urbaine située en agglomération (ndlr : la ville contribuera d’ailleurs à son financement à hauteur de 2 %), permettant de rouler à une vitesse de 70 km/h, à une seule voie par sens de circulation, excepté sur un tronçon où une voie supplémentaire en rampe s’avère nécessaire.’’

 

                           On connaît et on reconnaît la chanson

C’est le vieux projet de 1993 remis à l’ordre du jour, que nous avons toujours rejeté, et que nous continuerons à rejeter.

                                 Qui serait assez naïf pour croire

-qu’on engloutirait 80 millions d’euros (au moins) uniquement pour une voie, la seule à traverser notre ville,

-et qu’elle resterait longtemps « une voie urbaine à une seule voie de circulation… etc.» ?

 

 Pas les riverains, ni les Grassois qui veulent préserver leur environnement !

 

   En revanche, rien sur la seule solution raisonnable ; le contournement

                                          

Conclusion de l’article : « Quoi qu’il en soit, les partisans du projet et l’on pense là notamment à la fédération Vivre à Grasse, seront heureux de cette confirmation : en 2016, le prolongement de la pénétrante sera bel et bien achevé. C’est tout ce qu’ils voulaient entendre ! »

Eh bien, c’est fait : ils l’ont entendu. 

En tant qu’Association, notre avis, que nous déposerons sur le Registre, est le suivant :

Ces travaux auraient dû être effectués au moment où le projet présenté en 1992 a reçu un début d’exécution, mais l’échangeur prévu a été supprimé ! Nous pensons qu’il est normal de faciliter l’accès à l’hôpital Clavary. Mais nous faisons certaines réserves :

             ─ les bretelles ne doivent pas constituer l’amorce de la poursuite de la pénétrante dans Grasse : la pénétrante Cannes-Grasse (et pas Cannes-Mer du Nord), si elle mérite son nom, doit s’arrêter à l’entrée de la ville ;

              ─ les propriétaires des parcelles qui ne sont pas acquises ne doivent pas être expropriés, mais invités à négocier ;

              ─  les riverains de l’ouvrage doivent bénéficier des meilleures protections phoniques.

 

Attention : pour ceux qui sont d’accord avec ces observations, éviter de recopier exactement le texte ci-dessus. Pour le Commissaire-enquêteur, deux textes identiques comptent pour un seul ; donc, varier l’expression ou faire des observations personnelles

Enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique de l’aménagement de l’échangeur de Rouquier sur la RD 6185, commune de Grasse, comportant étude d’impact.

• La RD 6185, également appelée « Pénétrante Cannes-Grasse », a fait l’objet d’aménagements successifs par l’Etat depuis l’autoroute A8 jusqu’au carrefour provisoire dit « de l’alambic » formé avec la RD 9 à Grasse. La section comprise entre le boulevard de Rouquier et la RD 2562 a fait l’objet d’une déclaration d’utilité publique en 1993 suite à laquelle seule la section Rouquier / RD 9 a été réalisée avec création d’un demi-échangeur provisoire au droit du boulevard de Rouquier.Le département des Alpes-Maritimes, maître d’ouvrage de cette opération depuis 2006, a repris les actions engagées par l’Etat et envisage la finalisation de la section existante par la création d’un échangeur complet au droit du boulevard de Rouquier.

  Le présent dossier a été établi en vue de l’ouverture de l’enquête publique préalable à la déclaration d’utilité publique relative à la création d’un échangeur au carrefour entre la RD 6185 et le boulevard E. Rouquier, composé de deux carrefours giratoires et de quatre bretelles d’accès.

  Le projet entre dans la rubrique voirie routière de l’annexe I à l’article R. 123-1 du Code de l’Environnement :
  « travaux d’investissement routier d’un montant supérieur à 1,9 million d’euros conduisant à la création de nouveaux ouvrages ou à la modification d’assiette d’ouvrages existants ».
  L’enquête se déroulera selon la procédure spécifique aux enquêtes préalables portant sur des opérations entrant dans le champ d’application des articles L. 123-1 à L. 123 16 du Code de l’Environnement.

• (voir ci-dessous le plan agrandi)Le projet est soumis à enquête publique dans le cadre de l’article L. 11-1 du Code de l’Expropriation. Le Conseil Général, maître d’ouvrage de l’opération, n’est pas propriétaire des terrains d’assiette du projet et il n’a pu acquérir tous les terrains par voie amiable : il doit donc les acquérir par voie d’expropriation.

  L’enquête poursuit donc divers objectifs :

-l’utilité publique de l’opération,

-l’intérêt général de l’opération.

Le but de l’enquête publique est d’informer le public sur la nature du projet et de permettre au plus grand nombre de personnes de faire connaître leurs observations.
Le projet est également soumis à étude d’impact conformément aux articles L.122-1 et R. 122-5 à R. 122-9 du Code de l’Environnement en raison du montant des travaux de voirie, qui est supérieur à 1,9 millions d’euros.

Le dossier d’enquête préalable à la déclaration d’utilité publique comportant étude d’impact est composé des pièces suivantes:

PIECE A : Informations juridiques et administratives
PIECE B : Plan de situation
PIECE C : Notice
PIECE D : Plan général des travaux
PIECE E : Etude d’impact
PIECE F : Evaluation des incidences Natura 2000
PIECE G : Avis de l’autorité environnementale
Ce dossier a été complété d’un document « Réponse à l’avis de l’Autorité Environnementale » » pour apporter les réponses aux questions posées dans son avis du 27 juin 2011.

L’enquête publique se déroulera du 23 janvier 2012 au 23 février 2012 comme indiqué dans l’avis d’ouverture d’enquête ci-joint.

Dossier d’enquête préalable à la Déclaration d’Utilité publique comportant étude d’impact et enquête parcellaire conjointe
Avis de l’Autorité Environnementale du 27 juin 2011
Réponse à l’avis de l’Autorité Environnementale
Avis d’ouverture d’enquêtes publiques

 

Pénétrante: la date butoir de 2016 est confirmée

Publié dans Nice-Matin le mardi 15 novembre 2011 à 07h13 - référence de l’article

Premier point : le raccordement provisoire du chemin des Castors à la pénétrante…« Cette voie unique située dans les emprises disponibles du futur prolongement, se branchera directement sur la bretelle d’accès à la pénétrante dans le sens Grasse-Cannes. Son objectif ? Diriger les véhicules vers la pénétrante et libérer ainsi le giratoire de Perdigon.»

Cette première phase, d’un coût de 1,2 Me, sera engagée rapidement avec une fin des travaux programmée pour les derniers mois de 2012… « Ce chantier est modeste, mais il aura des conséquences non négligeables », a ajouté Eric Ciotti.

Deuxième point : l’échangeur de Rouquier. « L’opération vise à créer un échangeur complet qui permettra une meilleure répartition des trafics avec la sortie actuelle de l’Alambic et un accès direct vers l’hôpital Clavary depuis le nord. Nous réaliserons là deux giratoires sur le Bd Emmanuel-Rouquier, trois nouvelles bretelles – une côté nord, deux côté sud – et le raccordement routier de la nouvelle tranchée couverte en section courante. » Le début des travaux est prévu fin 2012 pour les bretelles qui ne nécessitent pas d’expropriation.

Troisième point : l’échangeur de La Paoute. Cet aménagement, particulièrement attendu, « consiste en la création d’un échangeur complet sur la pénétrante au niveau de ce secteur et à relier la RD 304 au nord de Plan-de-Grasse. »Objectif des travaux : libérer de la capacité au carrefour surchargé des Quatre-Chemins, éviter la traversée du hameau du Plan-de-Grasse mais aussi sécuriser les abords du collège des Jasmins. 13,3 Me hors taxes seront affectés à ce chantier dont l’ouverture est annoncée pour le courant de l’année 2014, la mise en service étant prévue en novembre 2015.

Quatrième point :c’est le plus important en fait de « l’opération » pénétrante, mais aussi le plus coûteux. Il s’agit bien sûr du prolongement de l’axe départemental jusqu’à la RD 2562. « L’objet principal de cette nouvelle section, a réexpliqué Eric Ciotti, est d’améliorer la desserte du pôle de Grasse – Peymeinade et de faciliter l’accès aux quartiers ouest de Grasse et au centre-ville, par un itinéraire adapté au trafic. Il s’agira d’une route urbaine située en agglomération(ndlr, la ville contribuera d’ailleurs à son financement à hauteur de 2 %),permettant de rouler à une vitesse de 70 km/h, à une seule voie par sens de circulation, excepté sur un tronçon où une voie supplémentaire en rampe s’avère nécessaire. »

Cette desserte impliquera la construction de deux ouvrages d’importance : le pont de Château-Folie dont le coût est estimé à 18,5 Me, et le pont des Loubonnières (9,6 Me). Le montant prévisionnel du projet quant à lui, s’élève à 58,5 Me.

Côté calendrier, le président du conseil général considère que les travaux devraient pouvoir être engagés avant 2013. « L’objectif, c’est l’ouverture de toutes les sections en 2016. »

50 % d’acquisitions foncières réalisées

Des précisions encore sur cette partie du programme, cette fois-ci relatives aux acquisitions foncières… « Nous en finançons presque chaque mois et c’est probablement le sujet le plus compliqué puisque le projet de pénétrante s’inscrit dans un lieu urbanisé et que nous n’arrivons pas à convaincre tous les riverains de céder leur bien de façon amiable. Des DUP s’imposent donc pour chacun des secteurs, ce qui ne rend pas les choses faciles. »

À ce jour, on relèvera que pour ce projet qui couvre une superficie de 11 hectares, 87 parcelles sont concernées et 43 ont été acquises soit 50 % .

Sur le coût global prévisionnel enfin (80 Me), Eric Ciotti pense qu’il peut « varier de plus ou moins 10 % »,mais que « les surprises sont plutôt bonnes par rapport aux réponses à nos marchés. Une plus grande concurrence entre les entreprises fait que les prix se révèlent souvent plus bas que les estimations. »

Quoi qu’il en soit, les partisans du projet et l’on pense là notamment à la fédération Vivre à Grasse, seront heureux de cette confirmation : en 2016, le prolongement de la pénétrante sera bel et bien achevé. C’est tout ce qu’ils voulaient entendre !

Voir la prise de position de l’association en lisant le mot du Président ici

EN MAIRIE……. ENQUETE PUBLIQUE …… TANT SOUHAITEE…… ROND-POINT ROUQUIER…… DEPUIS LE 23 JANVIER…..JUSQU’AU 23 FEVRIER…..2012…… ALLEZ – Y…..

Hier, je n’y croyais pas , on a plus que franchi la barre des 13000 : on est bien lu alors qu’aucun événement ne circule au sujet de l’enquête publique…. presse qui roule….. les politiques… sauf PAUL bien sur qui est sur tous les fronts et anti- macadam (comprendre anti-pénétrante, viaducs, etc…)

En cette nouvelle année 2012, l’association espère le soutien de nouveaux adhérents qui prennent conscience en venant habiter le quartier, de l’absurdité de cette plaie géante, de cette agression visuelle, sonore et inutile pour saintAntoine. Ici, nous n’aurons aucun avantage, que les inconvénients ; Saint Antoine est sacrifié…. mais on n’a pas l’âme du Christ…pas vraiment… Faut se battre !!!
Il suffit pour soutenir l’association d’adhérer en donnant 10 euros (chèque à l’ordre du Trésorier de l’Association de Défense du Quartier St antoine Mairie de Saint Antoine 06130 GRASSE . (nous y avons une boîte aux lettres).
Une Assemblée générale se met en place et est prévue sous peu.(compte rendu moral, financier etc., appel de nouveaux adhérents etc…et surtout rencontre entre voisins de st antoine ou d’ailleurs).
En attendant, je vous adresse à tous en mon nom et au nom de l’Association, tous mes voeux de santé, prospérité et sérénité pour l’année 2012 et en ces temps de crise (réelle), que nous gardions tous l’esprit en alerte et de combat. POURVU QUE CETTE PENETRANTE NE SE FASSE PAS !!

Continuez à faire connaître à vos voisins nos positions sur le contournement CAR le CG (conseil général), après avoir dévoilé ses plans, devra mettre la main à la poche (à notre poche)…… ET là, nous jugerons véritablement de ses intentions…..Paroles vaines, paroles tenues….. on fait durer… en attendant que…. le temps joue pour nous et fait murir la réflexion…

Que constatons-nous ? Que beaucoup de concitoyens partagent la même conviction : ce prolongement est NON SOLUM un gouffre financier BUT TANTUM un projet destructeur des quartiers (à réviser le projet et notre latin…)

à tous qui ont répondu au sondage.
Et qui ont fait pencher la balance en faveur du non.
Beaucoup de nos concitoyens partagent la même conviction que le prolongement est non seulement un gouffre financier… mais un projet destructeur de nos quartiers.