Publié par : FreD - Asso St Antoine | 13 mars 2015

Quelques axes de réflexion…


Quelques axes de réflexion à propos de la contournante ouest de Grasse, que notre Association demande depuis vingt ans ; voici les réalisations possibles :

Première hypothèse :

Il y a deux tracés envisageables à partir de la RD 2562 pour se raccorder à la pénétrante de la Siagne qui va se terminer au niveau de la Poste de Pégomas. Ce qui est une aberration (effet d’entonnoir qui va pourrir la vie des habitants de Pégomas)

1/ à partir du Tignet:

> >     chemin dit de Cannes,

> >     chemin de la Maure,

> >     chemin du Peyloubier

> >     Puis raccordement sur la commune d’Auribeau au chemin de l’Appié,

2/ à partir de Peymeinade (autre option):

> >      avenue de Peygros,

> >      chemin de Paygros,

 

Deuxième hypothèse (que défend le maire d’Auribeau, Jacques Varrone) :

Raccordement non pas à la pénétrante de la Siagne, mais à la Pénétrante Cannes-Grasse (au niveau du tournant « de la mort », au niveau de Peygros -Mouans-Sartoux),
> >    avenue de Peygros (Peymeinade),

> >      puis tunnels sous le Couloubrier et la colline de Clavary (Hôpital).

Ces propositions de contournante Ouest de Grasse ont un double avantage:

a/ Elles évitent le saccage induit par le prolongement de la pénétrante juqu’à Jean Girard de deux quartiers de Grasse St Jacques et St Antoine, sans rien résoudre puisqu’elles déplaceront simplement les embouteillages,

b/ Elles évitent une dépense démentielle d’argent public (CG et commune de Grasse): 74 millions d’€ 2012, au moins 80 millions à l’arrivée. Soit 6 fois plus que le prix moyen du km d’autoroute en France !

Sont-elles réalistes?

Oui.

En 2007 (Nice Matin du vendredi 20 juillet 2007), la Fédération « Vivre à Grasse » (qui regroupait 4 associations de défense des quartiers), affirmait avoir été reçue par les services techniques du Conseil général au printemps 2006:

« Quant à la voie de contournement par l’Ouest qui doit venir en complément de la pénatrante, les crédits d’études et le principe en ont été votés en novembre 2004″ !

Affirmation corroborée par M. Viaud alors Conseiller Général de Grasse Nord (et actuel maire de Grasse). Nice Matin du jeudi 2 juillet 2009 :

« Les travaux de prolongation de la pénétrante de la vallée de la Siagne sont en cours pour aboutir dans un premier temps à Pégomas. Les services départementaux étudient la prolongation de celle-ci pour son aboutissement route de Draguignan ».

M.M. Leleux et Vinciguerra (CG « écologiste » !!!) ont multiplié les déclarations dans le même sens.

11 ans après le vote de crédits pour étudier cette option, a-t-elle été étudiée?

Quand?
Par qui?

Où sont les rapports ?

 

> > Pourquoi cette solution a-t-elle été abandonnée alors qu’elle permet d’éviter à Grasse la construction d’une voie express en pleines zones urbanisées, alors qu’il est possible de passer à un coût bien moins élevé et dans des secteurs à peu près inhabités ?

Donc, depuis 11 ans, le Département et les conseillers généraux (en tous cas M.M. Vinciguerra, Leleux, Viaud) parlent d’études d’une contournante ouest, sans que jamais on en ait vu la couleur.

En tous cas, la solution est envisageable et réaliste.

Manque la volonté du Conseil Général.

 

                                                   Le Conseil d’administration de l’Association

 

 

 

 

 

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Responses

  1. Bonjour,

    Merci pour cette description des itinéraires possibles pour les contournements sud de Grasse. Si ces projets sont restés sans lendemain et sans réponse, c’est peut-être tout simplement qu’il ne sont pas réalistes, ou se résument à déplacer sur d’autres communes les nuisances induites (plus d’autres problèmes liés à la faisabilité et au terrain )
    Voir https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1621578448072927


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